由于車身長度的增加并未體現在軸距上面,新款昕銳與現款車型在空間上的表現基本一致,作為軸距只有2603mm的緊湊型車,在空間上的表現還是不錯的,下面我們就來體驗一下。
實拍車型的座椅依舊采用織物材質,相比現款車型增加了座椅高度調節,這一功能還是比較方便的。
后排座椅坐墊柔軟,但未配備中央扶手,后排中央地板凸起較高,影響了中間乘客的舒適度。
身高175cm的體驗者,將座椅調至合適位置時,頭部大概擁有1拳3指的距離。
保持前排座椅位置,同一體驗者來到后排,頭部擁有3指距離,腿部擁有2拳距離
新款昕銳的行李廂容積為466L,行李廂內部較為規整,可滿足日常出行時的使用。
實拍車型搭載一臺排量為1.4L的自然吸氣發動機,最大功率66kW(90Ps)/5500rpm,最大扭矩132Nm/3800rpm。工信部綜合油耗為5.9L/100km,能夠節省不少用車成本。
傳動方面,與之匹配的是5擋手動變速箱,高配車型還有6擋手自一體變速箱可供選擇。
編輯點評:2018款昕銳相較現款車型在外觀和配置上進行了微調,外觀看起來更加富有活力,同時內部增加了一些實用性配置,還可以選裝8英寸中控大屏、晶鉆透鏡前大燈帶LED日間行車燈、前排側氣囊、頭部安全氣簾等配置。而廠商指導價上卻有所降低,性價比的提升對于銷量的增長有著正面的作用。新款昕銳今后在市場上的表現如何,讓我們拭目以待吧。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。